Galingesni varikliai – lengviesiems automobiliams, sunkvežimiams, traktoriams

Automobilių variklių galingumą galima didinti keičiant jų kompiuterių programos parametrus. Kai kurios įmonės specializuojasi atlikti vien programavimo darbus, o yra tokių, kurios imasi keisti ir variklių konstrukciją. Variklių galingumo didinimo paslauga paklausi ne tik tarp lengvųjų automobilių savininkų, dažnai ją užsako galingiems sunkvežimiams arba traktoriams. „Variklio kompiuterio programinės įrangos keitimo pakanka tada, kai reikia padidinti variklio galingumą 20-40 procentų, - sako Irmantas Burinskas, vienas iš „Startline“ partnerių. – Tokiais atvejais, kai norima, tarkim, padvigubinti šį rodiklį, jau reikalinga rimtesnė intervencija į variklį, jo mechaninių dalių keitimas“. Pasak pašnekovo, programinės įrangos keitimas efektyviausias varikliuose su turbodyzeliniu bei turbobenzininiu varikliu. Kur kas menkesnis efektas – varikliuose be turbinos,  mat juose nėra priverstinio oro padavimo. Tokio pobūdžio dyzelinių variklių modifikavimas labiau leidžia tikėtis sutaupyti degalų.   „Mechaninio pobūdžio pakitimai paprastai dažniau daromi sportiniams automobiliams, - pasakoja  Algirdas Zaronskis, kitas „Startline“ partneris. – Tai daroma keliais lygiais. Pirmas lygis -  oro įsiurbimo bei dujų išmetimo lengvinimas bei parametrų reguliavimas. Kitas lygis –kai diegiama  našesnė degalų įpurškimo sistema, našesnė turbina bei modifikuojama oro išmetimo ir paėmimo sistema. Trečias, pats rimčiausias variklio modifikavimas – kai jau ardomas variklis, tvirtesniais kečiami švaistikliai, stūmokliai, alkūninis velenas. Tvirtesnės automobilio detalės gali atlaikyti didesnes apkrovas. Galop jau nepakanka vien pakeitimų variklyje – reikia keisti pavarų dėžę, sankabą, reduktorių. Taip yra todėl, kad dėl galingesnio variklio veikimo ima nelaikyti visos kitos automobilio sistemos“. Pasak „Startline“ vadovų, pagrindiniai klientai, užsisakantys variklio galingumo didinimo paslaugą – vyresnio amžiaus žmonės, turintys tam pakankamai lėšų ir ieškantys daugiau saugumo ar tiesiog norintys iš naujo pasidžiaugti savo automobiliu. Dar vienas niuansas – klientų srautas pas tuningo specialistus paprastai padidėja po to, kai baigia galioti gamintojų suteikta garantija.              Variklių galingumo padidinimo paslaugą neretai užsisako ir vilkikų ar traktorių savininkai. Jų tikslas dažniausiai būna sumažinti degalų sąnaudas – dienos degalų sąnaudas neretai pavyksta sumažinti net iki 100 litrų. Sunkiosioms mašinoms variklio galią paprastai galima padidinti maždaug 10-20 procentų. Tiesa, kartais pasitaiko atvejų, kai reikia didesnio galios padidinimo. Tarkim, ūkininko traktorius negali patempti įsigyto naujo agregato – variklio galią padidinti kur kas paprasčiau, nei pirkti galingesnį traktorių. Vilkikams didesnė galia leidžia saugiau bei greičiau važiuoti kalnuotose vietovėse. „Startline“ Lietuvoje turi sertifikuotą variklio galios patikros įrangą, kokią naudoja automobilių gamintojai bei didelės tuningo įmonės Europoje bei už jos ribų. Su tokia įranga matomi patikimi rodikliai. Be to, įmonės turima įranga tinka  visais keturiais ratais varomiems automobiliams. Įmonė teikia ir DPF (Diesel Particulate Filter), lietuviškai vadinamų kietųjų dalelių filtrais, remonto paslaugas.  Mat išjungus tokius filtrus reikia perprogramuoti automobilio kompiuterį, priešingu atveju variklis dirba tik avariniu režimu, jo eksploatacija tampa itin neefektyvi. „Tokią paslaugą labai dažnai tenka suteikti po to, kai filtras būna pašalintas visai nekeičiant kompiuterio programos arba kai programavimas būna atliktas netinkamai“, - sako  pašnekovai.  „Startline“ buvo įkurta prieš 5 metus, bet kompanijos kūrėjai  šioje srityje dirbo ir anksčiau. „Startline“ vienintelė Lietuvoje turi sertifikuotą 4x4 variklio galios patikros įrangą, kokią naudoja automobilių gamintojai bei didelės tuningo įmonės Europoje bei už jos ribų.  Su tokia įranga matomi patikimi rodikliai. Įranga tinka  visais keturiais ratais varomiems automobiliams. Variklių galingumo padidinimo paslaugą neretai užsisako ir vilkikų ar traktorių savininkai. Jų tikslas dažniausiai būna sumažinti degalų sąnaudas – dienos degalų sąnaudas neretai pavyksta sumažinti net 100 litrų. Sunkiosioms mašinoms variklio galią paprastai galima padidinti maždaug 10-20 procentų. Tiesa, kartais pasitaiko atvejų, kai reikia didesnio galios padidinimo. Tarkim, ūkininko traktorius negali patempti įsigyto naujo agregato – variklio galią padidinti kur kas paprasčiau, nei pirkti galingesnį traktorių. Vilkikams didesnė galia leidžia saugiau važiuoti kalnuotose vietovėse.

 



Irmantas Burinkas ir Algirdas Zaronskis
„Startline team” T. Masiulio 18C, Kaunas
Tel. 8 630 44440