Stambiagabaričiai kroviniai - tie, kuriuos pakrovus į transporto priemonę, viršijami bendri sąstato matmenys, todėl jiems taikomi ypatingi saugumo reikalavimai. Krovinių pervežimas griežtai reguliuojamas, kiekvienam kroviniui išduodami leidimai, ypatingai didelius krovinius lydi vežėjo įmonės arba policijos automobiliai. Ką vartotojams reikia žinoti apie stambiagabaričių krovinių pervežimą, kad būtų išvengta nesusipratimų ar brangiai kainuojančių klaidų? UAB Jotvainis specializuojasi stambiagabaričių krovinių pervežimo srityje, taip pat, prekiauja automobilių detalėmis, skirtomis sunkiajam transportui. Apie stambiagabaričių krovinių pervežimo ypatumus ir sunkiojo transporto remonto specifiką pasakoja prekybos vadovas Robertas Leparskis ir transporto skyriaus vadovė Kristina Bulotienė.
Stambiagabaričių krovinių pervežime svarbiausia – tikslūs išmatavimai
Jei planuojate pervežti stambiagabaritį krovinį, svarbiausias dalykas yra tikslūs išmatavimai. Dažnai, klientai patys pateikia pervežėjui krovinio išmatavimus ir, gudraudami arba dėl neatidumo, padaro klaidų. Pavyzdžiui, jei pervežamas namelis – matuojamas ne išorinis, o vidinis aukštis ir plotis, jei pervežamos didelės talpos – neįvertinamos įvairios išorinės detalės, kaip kilpos, kopetėlės ir kt.
Netikslumai paaiškėja tada, kai vežėjas atvyksta paimti krovinio. Tuo metu, jau yra paskirta transporto priemonė, suplanuotas maršrutas, gauti leidimai, o klientas patiria nuostolius – jam tenka sumokėti už netinkamo transporto atvykimą, nepanaudotus leidimus, darbų eiga griūva, prarandami pinigai ir laikas, o pervežimo kaina skaičiuojama iš naujo. Jei netikslumai nepastebėti, džiaugtis anaiptol nereikėtų – automobilį gali sustabdyti ir patikrinti Transporto saugos administracija, tada, gresia baudos, krovinio sulaikymas, naujų leidimų išdavimas ir perkrovimas; viršijus svorio apribojimus, gali sulūžti automobilis.
Dalomi ir nedalomi kroviniai – ką reikia žinoti?
Viena esminė detalė, susijusi su stambiagabaričiais kroviniais – kroviniai turi būti nedalomi.
Pasitaiko, kad klientai kreipiasi, prašydami pervežti stambiagabaritinį krovinį, kuris šiek tiek viršija puspriekabės platformos ilgį ar plotį, leistiną aukštį arba svorį, o pradėjus analizuoti dokumentus, paaiškėja, kad tai nėra vienas nedalomas objektas, bet, pavyzdžiui, sumontuoti du analogiški nameliai. Žmonės taip elgiasi dėl įvairių priežasčių – norėdami sutaupyti, iš nežinojimo, arba tam tikrais atvejais, yra teisinis neapibrėžtumas ir atsiranda erdvės interpretacijai.
Tačiau pervežėjai gerai žino ir klientams pataria, kad tokiais atvejais geriau nerizikuoti – jei transporto priemonė sustabdoma, patikrinama ir randami neatitikimai, bauda skiriama vežėjui, bet kenčia ir klientas – leidimai tampa niekiniai, krovinys stabdomas, laukiama, kol bus išduoti nauji leidimai, krovinys bus perkrautas ir kt. Pagal LR galiojančius įstatymus krovinio siuntėjas taip pat gali susilaukti baudos už tai, kad pakrovė dalomą krovinį, neteisingai informavo apie krovinio matmenis ir svorį, neįsitikino, ar vežėjas turi reikalingus pervežimui leidimus.
Vienos „jautriausių“ sunkvežimių vietų – lingės
Kadangi įmonė specializuojasi stambiagabaričių krovinių pervežime, gerai žino tiek pervežimo, tiek sunkiojo transporto priemonių specifiką, iš to išaugusi verslo dalis yra vienintelė Lietuvoje specializuota lingių, lingių apkabų ir linginės pakabos sudedamųjų dalių parduotuvė.
Pakonsultuoti dėl lingių parinkimo, pakabos sustiprinimo – tam kartais tenka patikrinti ne vieną katalogą ar tiesiogiai kontaktuoti su gamyklos techniniu personalu. Servisai ar auto detalių pardavėjai klientus, ieškančius lingių, dažnai nukreipia būtent į specializuotą parduotuvę.
Dažnas klausimas klientų tarpe – keisti visą lingę ar tik vieną, sulūžusį jos lakštą? Specialistų teigimu, vienas lūžęs lakštas yra signalas, kad lingė nusidėvėjusi, o netrukus, tikėtina, ims lūžti ir kiti. Keičiant pavienius lakštus įmanoma sutaupyti tuo atveju, jei klientas pats turi savo servisą. Jei serviso paslaugos samdomos, daugialapės lingės gaivinimas senais lakštais finansine prasme nenaudingas, ir tikslingiau iškart keisti visą lingę.
Pasitaiko, kad daugialapė lingė yra iš seno transporto ir tokios lingės nebegaminamos. Tada, įmonės specialistai parenka ir pritaiko analogiškas, optimaliai tinkančias linges, vietoj lakštinių lingių pasiūlo parabolines ir suteikia išsamią konsultaciją dėl pakabos dalių pritaikomumo.
UAB Jotvainis užsiima stambiagabaričių krovinių pervežimu. Pagrindinės pervežimų kryptys yra Baltijos ir Skandinavijos šalys, Lenkija ir Baltarusija. Įmonė parūpina reikalingus leidimus, jei reikia, organizuoja krovinio palydą. Dažniausiai pervežama gelžbetonio ir metalo konstrukcijos, tačiau įmonei yra tekę gabenti tokius objektus kaip laivai, tankai, lėktuvai, sraigtasparniai ir dabar Vilniuje stovinti brolių Vileišių skulptūra.
UAB Jotvainis prekiauja sunkiajam transportui skirtomis lingėmis, lingių apkabomis ir linginės pakabos sudedamosiomis dalimis. Įmonė pati vykdo mažmeninę prekybą, o didmeninės prekybos partneriams suteikiamos išskirtinės sąlygos bei visapusiškos konsultacijos.
UAB „JOTVAINIS“
Kristina Bulotienė, transporto skyriaus vadovė, tel. 861463528
Robertas Leparskis, prekybos vadovas, tel. +370 687 99088
Savanorių pr. 271, LT-50131 Kaunas
Tel. +370 37 331122
El. p. info@jotvainis.lt
www.jotvainis.lt
Auto straipsniai
