Neseniai pakeistos stabdžių kaladėlės ir diskai, tačiau nepraėjus garantiniam terminui automobilis vėl pradeda netolygiai ir netvarkingai stabdyti – tikriausiai daugeliui pažįstama situacija. Pasirodo, ne mažesnį vaidmenį transporto priemonės stabdžių sistemai atlieka ne tik naujai pakeistos detalės, bet ir profesionalus meistras. Savo įžvalgomis apie stabdžių sistemos gedimus dalinasi MB „Marko autoservisas“ vadovas Andrius Markauskas.
Stabdžių skystis nėra amžinas
„Stabdymo metu natūraliai išsiskiria šiluma, kuri gali įkaitinti stabdžių skystį aukščiau nustatytos ribos, – pasakoja 15 metų darbo patirtį sukaupęs mechanikas A. Markauskas, – Tuomet automobilis gali stabdyti netolygiai ir neefektyviai“. Pasak jo, Lietuvoje tik nedaugelis žino, jog reikia nuolat tikrinti stabdžių skysčio lygį ir drėgmės koeficientą, kuris neturėtų viršinti 3 proc. Stabdžių skystis turėtų būti keičiamas kas dvejus metus arba kas 60 000 km. Taip pat pabrėžtina, jog remonto metu rekomenduojama ne papildyti stabdžių skysčio trūkumą, o jį visą pakeisti.
Stabdžių kaladėles reikia ne tik pakeisti
Vienas iš dažniausių stabdžių sistemos gedimų – sudilusios stabdžių kaladėlės. „Marko autoservisas“ savininkas pataria kaladėlėms negailėti pinigų, nes pakeitus į pigesnes, vairuotojus gali pradėti erzinti ne tik netolygiai lėtėjantis automobilis, bet ir įkyrus cypimas stabdant automobilį. „Tačiau keičiant stabdžių kaladėles, svarbu ne tik jų kokybė, bet ir meistro darbas, – perspėja A. Markauskas, – Prieš įdedant naujas detales, reikia kruopščiai išvalyti ir pašalinti visas rūdis, purvą ir kitas apnašas, kitaip kaladėles įgrūsite tik plaktuko pagalba, o taip tikrai neturėtų būti“.
Nepamirškite patikrinti ir stabdžių diskų
„Jei automobilį atvežate į autoservisą dėl netvarkingų stabdžių, paprašykite savo mechaniko, jog jis apžiūrėtų ir stabdžių diskus, – pataria A. Markauskas, – Stabdžių diskai dažnai nusidėvi ir susikraipo dėl perkaitimo ar vairuotojo vairavimo stiliaus“. Dažniausiai šie diskai dėvisi netolygiai, todėl įprasta vairuotojų praktika keisti tik tuos, kurie neatitinka nustatytų parametrų. Tačiau dažnu atveju, kad automobilio stabdžių sistema veiktų nepriekaištingai ir jis lėtėtų bei stabdytų tolygiai, A. Markauskas rekomenduoja netaupyti ir pakeisti visus techninių reikalavimų neatitinkančius stabdžių diskus.
„Kaip ir daugeliu atvejų – taupus moka du kartus, todėl taisant automobilių stabdžių sistemą nederėtų taupyti ne tik dėl finansinių sumetimų, bet ir dėl savo bei keleivių saugumo“, – sako A. Markauskas.
MB „MARKO AUTOSERVISAS“
Vadovas: Andrius Markauskas
Adresas: Pakalnės g. 5D, Domeikava, Kauno r.
Tel. +370 600 51906
El. andriusmarko@gmail.com
Darbo laikas: I-V 09.00-18:00
Auto straipsniai
