Nedidelės įmonės, kurios neturi savo logistikos padalinio, gali papulti į tikrą bėdą, jei pačios ims prižiūrėti savo krovinių gabenimą. Jei vienu metu skirtingi kroviniai keliauja į kelias pasaulio šalis vežami skirtingų vežėjų, reikia nemažos patirties ir laiko sąnaudų, kad viskas, kas gabenama , tinkamu laiku atsidurtų tinkamoje vietoje. Neturinti patirties įmonė rizikuoja visai nesusidoroti su tokiu uždaviniu. Tokiais atvejais labai praverčia krovinių ekspedijavimas. Tai paslauga, kai specializuota įmonė imasi sutvarkyti visus su krovinio gabenimu susijusius reikalus. „Tik niekada su rimtesniais krovinių srautais nesusidūrusiam žmogui gali pasirodyti, kad krovinys tiesiog gabenamas iš taško A į tašką B“, - sako Sonata Marcinkevičiūtė, UAB „Sonatrans“, teikiančias ekspedijavimo paslaugas, direktorė ir savininkė. – „Juk neretai krovinys užima tik dalį sunkvežimio, toks krovinys profesionalų vadinamas daliniu, jis turi rasti tinkamą vietą transporto priemonėje, kuri važiuoja reikiama kryptimi. Krovinį reikia kažkur sandėliuoti, rasti gerą kainą siūlantį ir tinkamais terminais važiuojantį vežėją, pasirūpinti krovimo darbais, visais reikiamais dokumentais. Be to, dažnai iškyla visokių nenumatytų problemų, kurias spręsti paprastai reikia labai greitai. Neišmanydamas gali labai greit prisivirti košės ir turėti bereikalingų išlaidų bei gaišaties“. Pasak pašnekovės, tiek ir mažoms, tiek ir didelėms įmonėms racionalu patikėti visas iškylančias tokio pobūdžio problemas spręsti besispecializuojantiems šioje srityje žmonėms. Žinantis specifinę rinką žmogus daug greičiau išsiaiškins, kur palankesnės kainos, kokie maršrutai ir partneriai leidžia greičiau atgabenti krovinį. Krovinį siunčiančios įmonės atstovui daug patogiau pasiklausti apie tai, kaip keliauja jo kroviniai, vieno žmogaus, o ne gaišti laiką ieškanti kelių skirtingų vežėjų atstovų. „Tai, kad siūlanti logistikos paslaugas įmonė turi savo automobilių parką, toli gražu ne visada yra pranašumas, - sako „Sonatrans“ vadovė. – Tokia įmonė sykiu yra ir varžoma savo automobilių parko galimybių,
tai mažina lankstumą, ne visada leidžia pasiūlyti klientui geras kainas“. „Sonatrans“ vadovė savo įmonę įsteigė po to, kai kelerius metus dirbo šioje srityje Vokietijoje. Priimdama į darbą naujus kolegas ji linkusi neteikti prioriteto profesinei žmogaus patirčiai, o labiau atsižvelgti į asmenybę. Tai leidžia išvengti tam tikrų lietuviško logistikos verslo štampų ir labiau remtis vakarietiškais šios srities veiklos principais. „Aš visada sakau savo kolegoms ir klientams, kad krovinių ekspedijavimo srityje mes galime viską, - sako pašnekovė.- - Situacijos mūsų versle labai greit keičia viena kitą, todėl lankstumas čia itin svarbus. Lankstumas, sugebėjimas rasti išeiti pačiomis įvairiausiomis aplinkybėmis yra, manau, didžiausias mūsų įmonės pliusas. Mes galime ekspedijuoti krovinius gabenamus bet kokiomis transporto priemonėmis bet kurioje pasaulio dalyje. Gal vyrai ir įsižeis, bet lankstumo ir komunikabilumo mums labai prideda tai, kad dauguma mūsų nedidelės įmonės darbuotojų yra moterys ir merginos – jos dažnoje situacijoje veikia gerokai lanksčiau“. „Sonatrans“ šiuo metu teikia krovinių ekspedijavimo paslaugas klientams Lietuvoje, Latvijoje, Estijoje ir Vokietijoje, taip pat NVS šalyse ir Ispanijoje. 1. „Sonatrans“ vadovė savo įmonę įsteigė po to, kai kelerius metus dirbo šioje srityje Vokietijoje. Įmonė šiuo metu teikia krovinių ekspedijavimo paslaugas klientams Lietuvoje, Latvijoje, Estijoje ir Vokietijoje, taip pat NVS šalyse ir Ispanijoje. Ir mažoms, ir didelėms įmonėms racionalu patikėti visas su krovinio gabenimu susijusias problemas spręsti besispecializuojantiems šioje srityje žmonėms. Žinantis specifinę rinką žmogus daug greičiau išsiaiškins, kur palankesnės kainos, kokie maršrutai ir partneriai leidžia greičiau atgabenti krovinį.
Sonata Marcinkevičiūtė
UAB „Sonatrans” direktorė
R. Kalantos g. 76, Kaunas
+370 655 75 227, www.sonatrans.lt
Auto straipsniai
